天声人语日刊2008-06-18

▼青い空、緑の田んぼ。のびる線路に、１両だけの赤い気動車がゆく。日本の農村の原風景だろう。宮城県北部を東西に走った「くりでん」もそんな鉄道だった。くりはら田園鉄道は昨年春、惜しまれながら約９０年の歴史を閉じた。

蔚蓝的天空，碧绿的田野。延伸的铁道线上，一辆红色的机车渐行渐远。这就是日本农村的原始风景吧。东西走向贯穿宮城県北部的“くりでん”也是那样的一条铁路。去年春天くりはら田园铁道遗憾的结束了它近90年的营运历史。

▼地元栗原市の依頼で廃線後の地域おこしを探っていた専門家が、岩手·宮城内陸地震で亡くなった。観光コンサルタントの麦屋弥生さん（４８）と、鉄道博物館学芸員の岸由一郎さん（３５）だ。当日は近くの湿原を見る予定で、温泉宿で市職員を待っていた。

受家乡栗原市的委托探寻线路废弃后地域振兴的专家，在岩手·宫城内陸地震中不幸遇难。旅游咨询顾问的麦屋弥生（48岁）和铁道博物馆专职人员岸由一郎（35岁）。当天计划是察看附近的沼泽，所以在温泉旅馆等待一同前往的市政人员。

▼麦屋さんは今年初めの市広報誌で市長と対談し、観光の役割を熱く語った。「自分たちの古里を再評価して、そこで生きていく自信をつけていく事業だと思います」。方言までも「この地の人と会って話さないと聞けない、究極の観光資源」とみていた。

麦屋先生在今年首期市公告杂志上和市长进行了会谈，其中热切地谈到旅游观光的作用。“我觉得这是一项重新评价自己家乡，带着为之奋斗的自信，一直继续下去的事业”。甚至谈到了方言：“方言是如果不和当地人交谈不能听到的语言，是最美的观光资源”。

▼岸さんは鉄道ファンの間では知られた人物だった。消えゆくローカル線の資料を残そうと奔走し、この人に救われた車両も多いという。くりでんの史的価値にも早くから注目していた。

岸先生在铁路迷中是一个广为人知的人物。他为了保留当地逐渐消失的铁道的资料而四处奔走，在他的努力下很多车辆都被保留了下来。他对于くりでん的历史价值也很早就开始关注了。

▼週末の朝にもかかわらず、この地震では仕事中の受難が多かった。落石防止の工事現場では、まさに作業が始まったばかり。温泉宿の働き手は、朝ごはんの慌ただしさに包まれていただろう。そして、知恵を求められたプロ２人。

虽然是在周末的早晨，但这次地震造成因公遇难的人很多。在防止落石的工地现场，他们才刚刚开始实际的作业。作为温泉旅馆的主要工作人员，他们连吃早饭都是草草了事。还有为人们贡献（想从他们那里得到）智慧的两位专家。

▼日本の観光資源の多くは、自然と歳月の産物だ。大地の営みは美しい景観や温泉の恵みをもたらすが、時に山ごと崩すほどの牙もむく。人の営みが瞬時にして土砂に消える。ここから地域をどうおこすか。今こそ聞いてみたい人がいない。

日本的多数观光资源都是自然和岁月的产物。大地的苦心经营虽然创造了美丽的风景和温泉，但有时也会山崩地裂地发发脾气。人们的经营瞬间被砂石覆盖消失。今后怎样振兴这块土地。现在还没有人来过问。

解说：

1、くりはら田園鉄道：详情请看>>

2、学芸員（がくげいいん）とは、日本の博物館法に定められた、博物館（美術館·科学館·動物園·植物園なども含む）における専門的職員および、その職に就くための国家資格のことである。欧米の博物館·図書館·公文書館に置かれるキュレーター（curator）などに類似した職種であるが、それらと比べてはるかに低い権限しか与えられていないことが多い。