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2015年04月06日新闻:

日语原文:

荷物を運ぶトラックの運転手などの長時間労働を抑えようと、厚生労働省と国土交通省は、荷主となる経済団体にも協力を求めて新たな協議会を作り、対策に取り組んでいくことにしました。厚生労働省によりますと、トラックの運転手などが働く運送業は、荷主の都合で急きょ輸送を依頼されたり、荷物の受け渡しの際、待たされたりするため、労働時間が長くなりがちで、残業が月に60時間を超える人がいる割合は全業種の平均の8倍近い4割に上っています。このため、厚生労働省と国土交通省は、運送業の労働時間の削減には荷主となる企業の協力が不可欠だとして、経済団体にも協力を求めて対策に取り組むことにしました。今月中にも経済団体や学識経験者などが参加する協議会を設置し、トラック運転手の労働時間が長くなる原因を調べたうえで、荷主側と一緒に実証実験を行うなどして労働時間の削減に効果的な方法を検討していくということです。

参考翻译:

为遏制货车司机长时间劳动的现状,厚生劳动省和国土交通省决定请求货主单位经济团体给予协助,并成立协商会、制定相关对策。厚生劳动省相关人士称,货车司机所在的运输行业,由于货主要求紧急送货或是货物交接时需要等待的情况时有发生,所以劳动时间往往容易延长,使得每月加班时间超过60小时的人数比例达到了40%,相当于其他行业的平均比例的近8倍之多。因此,厚生劳动省和国土交通省认为,货主企业方面的配合是缩短运输行业劳动时间不可或缺的因素,决定请求经济团体给予协助,并制定相关对策。此外还将于本月成立有各经济团体和相关领域专家参与的协商会,在调查了货车司机劳动时间延长原因的基础上,通过与货主企业共同实践、尝试,探讨出能够有效缩短劳动时间的方法。

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